三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOH125L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOH125L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 潤滑系統(tǒng)維護

• 檢查油位：定期檢查潤滑油的油位，確保油位在油標指示的正常范圍內(nèi)。一般建議每運行 500 小時檢查一次油位。如油位過低，應(yīng)及時補充同型號的潤滑油，使油位達到規(guī)定高度，以保證減速機得到充分的潤滑。

• 油品檢查與更換：觀察潤滑油的顏色、透明度和粘度等，如發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變黑、有異味、出現(xiàn)雜質(zhì)或粘度明顯變化，應(yīng)及時更換潤滑油。同時，根據(jù)減速機的使用說明書和實際運行情況，確定合理的換油周期，一般情況下每年或每運行 2000 - 3000 小時應(yīng)更換一次潤滑油。在高溫、高負荷或惡劣環(huán)境下使用時，換油周期應(yīng)適當(dāng)縮短。

• 油質(zhì)選擇：通常建議采用 VG460 級別的工業(yè)齒輪油，對于重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的情況，可選用添加了合適添加劑的齒輪油，以增強潤滑油的性能，如在減速機停止運轉(zhuǎn)時能在齒輪表面形成保護膜，減少金屬間的直接接觸。

2. 清潔保養(yǎng)

• 外部清潔：定期使用軟布配合清潔劑擦拭減速機的外表面，去除灰塵、油污和其他污染物，防止其堆積腐蝕外殼，影響散熱和外觀。建議每周至少進行一次外部清潔。

• 內(nèi)部清潔：每季度或每半年進行一次內(nèi)部清潔，打開減速機的檢查孔或放油孔，使用專用的清潔工具和溶劑，清除內(nèi)部齒輪、軸承等部件上的雜物、油污和鐵屑等，確保內(nèi)部部件的正常運轉(zhuǎn)，避免雜質(zhì)進入嚙合部位加劇磨損。

3. 緊固螺栓檢查：定期檢查減速機各部位的緊固螺栓，如地腳螺栓、端蓋螺栓、聯(lián)軸器螺栓等，確保螺栓無松動、脫落現(xiàn)象。如有松動，應(yīng)及時擰緊，防止因螺栓松動導(dǎo)致部件移位、振動加劇，甚至損壞設(shè)備。建議每月檢查一次緊固螺栓。

4. 齒輪磨損檢查：密切關(guān)注蝸輪和蝸桿的齒面，檢查是否有磨損、點蝕、膠合等損壞現(xiàn)象。可通過觀察齒面的光澤度、顏色變化以及是否有明顯的磨損痕跡來判斷。如發(fā)現(xiàn)輕微的磨損或損傷，可采取修復(fù)措施，如補焊、研磨等；對于磨損嚴重的齒輪，應(yīng)及時更換，以保證傳動精度和效率。一般每半年或每年進行一次全面的齒輪檢查。

5. 軸承檢查：檢查軸承的運轉(zhuǎn)情況，包括是否有異常噪音、振動和發(fā)熱現(xiàn)象。用手觸摸軸承座或使用測溫儀測量軸承溫度，如發(fā)現(xiàn)溫度過高（一般超過 80℃）或有異常噪音，說明軸承可能存在問題，需要進一步檢查和更換。同時，檢查軸承的游隙是否正常，如有明顯的游隙增大，也應(yīng)及時更換軸承。建議每季度對軸承進行一次檢查。

6. 密封件檢查：定期檢查減速機的密封件，如油封、O 型圈等，查看是否有漏油現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)密封處有油跡滲出，應(yīng)及時更換密封件，防止?jié)櫥托孤?dǎo)致潤滑不足，影響減速機的正常運行。一般每三個月檢查一次密封件。

7. 運行狀態(tài)監(jiān)測

• 溫度監(jiān)測：安裝紅外測溫設(shè)備或使用測溫儀，定期測量減速機箱體表面的溫度。當(dāng)箱體表面溫度超過 95℃時，應(yīng)立即檢查負載情況、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的運行狀態(tài)，查找溫度過高的原因并及時處理，避免因高溫加速設(shè)備的老化和損壞。

• 噪音和振動監(jiān)測：在減速機運行過程中，注意傾聽是否有異常的噪音，觀察是否有明顯的振動。如出現(xiàn) “咔噠" 聲或其他異常噪音，可能是齒面出現(xiàn)剝落、軸承損壞或其他部件松動等問題；振動過大可能是聯(lián)軸器對中不良、齒輪嚙合不良或地腳螺栓松動等原因引起。一旦發(fā)現(xiàn)異常噪音或振動，應(yīng)立即停機檢查，排除故障后再繼續(xù)運行。

8. 環(huán)境檢查

• 工作環(huán)境清潔：保持減速機周圍環(huán)境的整潔，避免在其附近堆放雜物、易燃物等，確保周圍空氣流通良好，有利于減速機散熱。同時，防止灰塵、水分等進入減速機內(nèi)部，影響其正常運行。

• 安裝基礎(chǔ)檢查：定期檢查減速機的安裝基礎(chǔ)，查看基礎(chǔ)是否有裂縫、下沉或松動現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)存在問題，應(yīng)及時對基礎(chǔ)進行加固或修復(fù)，以保證減速機安裝穩(wěn)固，減少因基礎(chǔ)不穩(wěn)定而引起的振動和噪音。