三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH360L-160：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH360L-160：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 木箱材料：采用實(shí)木框架與多層膠合板組合成的木箱。實(shí)木框架經(jīng)過(guò)高溫烘干和防腐處理，具備很強(qiáng)的承重能力，能夠承受減速機(jī)的重量以及運(yùn)輸過(guò)程中可能產(chǎn)生的壓力。多層膠合板則具有良好的抗沖擊性和穩(wěn)定性，為減速機(jī)提供可靠的外部保護(hù)。

• 密封材料：使用丁基橡膠密封膠條對(duì)木箱箱體的接縫進(jìn)行密封，這種膠條具有良好的彈性和耐候性，能夠有效防止水汽、灰塵等進(jìn)入包裝箱內(nèi)部，保護(hù)減速機(jī)不受外界環(huán)境的影響。

• 防潮材料：在木箱內(nèi)部放置硅膠干燥劑，用于吸收箱內(nèi)空氣中的水分，保持箱內(nèi)干燥，防止減速機(jī)的金屬部件受潮生銹，電子元件受濕損壞。

• 緩沖材料：一般會(huì)選用海綿、泡沫塑料、珍珠棉等作為緩沖材料。這些材料具有良好的彈性和減震性能，將其包裹在減速機(jī)周圍或填充在木箱內(nèi)的空隙處，可以有效緩沖運(yùn)輸過(guò)程中的震動(dòng)和沖擊，避免減速機(jī)與木箱或其他物體發(fā)生碰撞而損壞。

• 輔助材料：可能還會(huì)用到鋼帶、繩索等材料，用于將減速機(jī)牢固地固定在木箱內(nèi)，防止其在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生位移。同時(shí)，也可能會(huì)使用標(biāo)簽、標(biāo)識(shí)牌等材料，用于標(biāo)注減速機(jī)的型號(hào)、規(guī)格、運(yùn)輸注意事項(xiàng)等信息，方便運(yùn)輸人員識(shí)別和操作。