三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH450L-80：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH450L-80：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 設(shè)備運行時間：運行時間是確定保養(yǎng)周期的重要因素。一般來說，減速機運行時間越長，齒輪的磨損、潤滑油的老化等問題就越嚴(yán)重。通常建議新減速機在運行 300-500 小時后進行初次保養(yǎng)，之后每運行 2000-3000 小時或半年至一年（以先到者為準(zhǔn)）進行定期保養(yǎng)。

• 工作環(huán)境：如果減速機處于惡劣的工作環(huán)境中，如高溫、高濕度、多灰塵或有腐蝕性氣體的環(huán)境，會加速齒輪和其他部件的腐蝕和磨損，需要縮短保養(yǎng)周期。例如，在鋼鐵廠、礦山等粉塵較大的場所，灰塵容易進入減速機內(nèi)部，污染潤滑油，加劇齒輪磨損，可能需要每 1-2 個月檢查一次齒輪狀況和潤滑油質(zhì)量，并根據(jù)情況提前進行保養(yǎng)。

• 負載大小：減速機所承受的負載大小對齒輪的磨損影響顯著。若長期處于滿負荷或超負荷運行狀態(tài)，齒輪承受的壓力增大，磨損速度加快，保養(yǎng)周期應(yīng)相應(yīng)縮短。比如，用于頻繁啟動、制動或帶動大慣性負載的減速機，其齒輪所受沖擊較大，建議每 1500-2000 小時進行一次保養(yǎng)。而如果負載較輕且運行平穩(wěn)，保養(yǎng)周期可適當(dāng)延長。

• 潤滑條件：潤滑油的質(zhì)量、品牌、型號以及潤滑方式等都會影響保養(yǎng)周期。優(yōu)質(zhì)的潤滑油能在齒輪表面形成良好的油膜，降低摩擦和磨損，延長保養(yǎng)周期。但如果潤滑油選擇不當(dāng)、油質(zhì)老化或油量不足，會導(dǎo)致齒輪磨損加劇，需要及時更換潤滑油并檢查齒輪狀況。此外，采用循環(huán)潤滑系統(tǒng)的減速機，由于潤滑油的過濾和冷卻效果較好，保養(yǎng)周期可以比采用飛濺潤滑的減速機稍長一些。

• 設(shè)備維護記錄：參考減速機的歷史維護記錄和故障情況，有助于確定合理的保養(yǎng)周期。若設(shè)備曾出現(xiàn)過齒輪磨損過快、潤滑系統(tǒng)故障等問題，應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期，加強對齒輪的檢查和維護。相反，如果設(shè)備一直運行良好，且維護得當(dāng)，可以在規(guī)定的保養(yǎng)周期基礎(chǔ)上，根據(jù)實際情況適當(dāng)延長保養(yǎng)間隔，但需密切關(guān)注設(shè)備運行狀態(tài)。

• 設(shè)備的重要性：對于一些關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備中的減速機，如在化工、電力等行業(yè)中承擔(dān)重要生產(chǎn)任務(wù)的設(shè)備，為了確保設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性，避免因減速機故障導(dǎo)致生產(chǎn)中斷，即使設(shè)備運行狀況良好，也可能會適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期，增加檢查和維護的頻次，以提前發(fā)現(xiàn)并排除潛在故障隱患。