三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW200L-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW200L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 老化和磨損：密封件長期使用后，會因自然老化而失去彈性、變硬變脆，出現(xiàn)裂紋等，導致密封性能下降。同時，減速機運行時，密封件與軸、箱體等部件不斷摩擦，也會逐漸磨損，使密封間隙增大，造成泄漏。

2. 安裝不當：安裝過程中，如果密封件安裝位置不準確、扭曲、變形，或者安裝時受到損傷，如被尖銳的零件劃傷等，都會使密封件在使用初期就出現(xiàn)密封不嚴的問題。

3. 潤滑問題：潤滑油不足、油質(zhì)不佳或選擇不當，會導致減速機內(nèi)部部件摩擦增大，產(chǎn)生過多熱量，使油溫升高。高溫會加速密封件的老化和變形，同時也會使?jié)櫥妥兿?，更容易泄漏。另外，潤滑油中混入雜質(zhì)或金屬顆粒，會劃傷密封件或堵塞油路，影響密封效果。

4. 負載過大：當減速機承受的負載超過其額定負荷時，內(nèi)部的齒輪、軸承等部件會受到更大的壓力，運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動和熱量也會增加。這不僅會加速部件的磨損，還會使密封件受到額外的應力，容易導致密封件損壞。

5. 設備振動：減速機安裝基礎不牢固、地腳螺栓松動，或者電機與減速機連接不同心等，都會導致設備在運行時產(chǎn)生振動。振動會使密封件受到周期性的沖擊力，加速其磨損和疲勞，進而破壞密封性能。

6. 內(nèi)部壓力過高：如果減速機的透氣孔堵塞，或者由于運行過程中產(chǎn)生的熱量無法及時散發(fā)，導致內(nèi)部壓力升高。在壓力差的作用下，潤滑油容易從密封薄弱處滲出，造成密封件損壞。

7. 溫度變化：使用環(huán)境的溫差變化較大，會使減速機內(nèi)部的密封件因熱脹冷縮而產(chǎn)生變形。頻繁的溫度變化會使密封件的材料疲勞，降低其密封性能，長期下來可能導致密封件損壞。

8. 制造和設計缺陷：減速機在制造過程中，如果箱體、軸等零件的加工精度不夠，存在尺寸偏差、表面粗糙度不符合要求等問題，會影響密封件與這些零件的配合，導致密封不嚴。此外，設計不合理，如通風不暢、回油槽設計不當?shù)?，也可能導致潤滑油在某些部位積聚，增加密封件的壓力，引發(fā)泄漏。