三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW225L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW225L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 漏油：密封件老化、損壞會失去密封效果；油位過高，油液會從密封處擠出；箱體破裂或有砂眼，會造成油液泄漏；放油螺栓松動或密封不良，也會導(dǎo)致漏油。

2. 油溫過高：負(fù)載過大，超過減速機額定負(fù)荷，會使油溫升高；潤滑油選擇不當(dāng)或油質(zhì)不佳，影響散熱效果；散熱風(fēng)扇故障或通風(fēng)不良，熱量無法及時散發(fā)；長時間連續(xù)運行，未設(shè)置合理的停歇時間，也可能導(dǎo)致油溫過高。

3. 噪音異常：齒輪磨損或損壞，嚙合精度下降；軸承損壞，運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)；潤滑油不足或油質(zhì)變差，潤滑效果不佳；聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，存在偏心或不同軸問題，這些都可能導(dǎo)致噪音異常。

4. 潤滑油乳化：環(huán)境濕度大，減速機吸入含有水分的空氣；密封性能不佳，導(dǎo)致水分或其他液體進入內(nèi)部與潤滑油混合，會使?jié)櫥腿榛?/span>

5. 傳動效率下降：齒輪磨損，齒形改變，導(dǎo)致傳動比不準(zhǔn)確；蝸輪蝸桿磨損，影響傳動效率；潤滑油粘度不合適，增加了傳動阻力；負(fù)載過大或電機故障，導(dǎo)致輸入功率不足，都可能使傳動效率下降。

6. 減速機抱死：齒輪或蝸輪蝸桿嚴(yán)重磨損、卡死；軸承損壞，導(dǎo)致軸頸抱死；潤滑油嚴(yán)重缺失，造成干摩擦；異物進入減速機內(nèi)部，卡住傳動部件，都可能導(dǎo)致減速機抱死。