三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW250L-50：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW250L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī) SOHW250L-50 屬于實(shí)心軸底座安裝的單段式減速機(jī)，速比為 50。以下是對(duì)它的一些介紹：
1，特點(diǎn)
   可調(diào)整齒隙：能夠根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求，對(duì)齒隙進(jìn)行調(diào)整，以保證傳動(dòng)的精度和穩(wěn)定性。
   五段變速：具備五種不同的變速選擇，可適應(yīng)不同的工作場(chǎng)景和速度要求。
   回轉(zhuǎn)穩(wěn)定：在運(yùn)行過(guò)程中，能夠保持穩(wěn)定的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，減少振動(dòng)和晃動(dòng)，提高設(shè)備的可靠性和使用壽命。
   低噪音和低振動(dòng)：采用優(yōu)良的設(shè)計(jì)和制造工藝，有效降低了運(yùn)行時(shí)的噪音和振動(dòng)，為工作環(huán)境提供了良好的條件。
2，應(yīng)用場(chǎng)景
   精密機(jī)械：在需要高精度傳動(dòng)的精密加工設(shè)備、測(cè)量?jī)x器等機(jī)械中，可提供穩(wěn)定的動(dòng)力傳輸，保證加工和測(cè)量的精度。
   制鋼滾軋機(jī)械：用于鋼鐵生產(chǎn)中的滾軋?jiān)O(shè)備，能夠承受較大的扭矩和負(fù)荷，確保滾軋過(guò)程的順利進(jìn)行。
   半導(dǎo)體制造裝置：在對(duì)精度要求高的半導(dǎo)體制造設(shè)備中，如光刻機(jī)、蝕刻機(jī)等，為其提供精確的動(dòng)力傳動(dòng)，滿足生產(chǎn)工藝的要求。
   航空航天：應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的一些測(cè)試設(shè)備、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，其高可靠性和穩(wěn)定性能夠滿足航空航天行業(yè)的嚴(yán)格要求。
   橡膠、印刷、紡織機(jī)械：在這些行業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備中，可實(shí)現(xiàn)不同速度的傳動(dòng)，適應(yīng)各種生產(chǎn)工藝的需求，如橡膠的混煉、印刷的走紙、紡織的紡紗和織布等工序。
3，維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)
       定期檢查潤(rùn)滑油：減速機(jī)初始運(yùn)行至 400 小時(shí)應(yīng)重新更換潤(rùn)滑油，其后的換油周期約為 4000 小時(shí)。同時(shí)要定時(shí)檢查減速機(jī)箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油量，確保其保留足夠的潤(rùn)滑油。
       保持外觀清潔：及時(shí)清除灰塵、污物以利于散熱，避免灰塵和雜物堆積影響減速機(jī)的散熱效果，進(jìn)而影響其性能和壽命。
       檢查安裝聯(lián)接：安裝時(shí)不對(duì)減速機(jī)輸出部件、箱體施加壓力，聯(lián)接時(shí)滿足機(jī)械與減速機(jī)之間的同軸度與垂直度的相應(yīng)要求。在使用過(guò)程中，也要定期檢查安裝聯(lián)接部位，確保其牢固可靠，避免出現(xiàn)松動(dòng)影響傳動(dòng)效果。
4，如果該減速機(jī)出現(xiàn)故障，常見的問(wèn)題及解決方法如下：
   噪音過(guò)大：可能是齒輪磨損、軸承損壞或潤(rùn)滑油不足等原因?qū)е?。解決方法是檢查齒輪和軸承的磨損情況，及時(shí)更換損壞的部件，同時(shí)確保潤(rùn)滑油量充足。
   振動(dòng)異常：可能是安裝不牢固、減速機(jī)與其他設(shè)備的連接不同軸或內(nèi)部零件松動(dòng)等引起。需要檢查安裝基礎(chǔ)和連接部位，調(diào)整同軸度，緊固松動(dòng)的零件。
   發(fā)熱嚴(yán)重：可能是負(fù)載過(guò)大、潤(rùn)滑油變質(zhì)或散熱不良等問(wèn)題造成。要檢查負(fù)載是否在減速機(jī)的額定范圍內(nèi)，及時(shí)更換變質(zhì)的潤(rùn)滑油，清理散熱表面的灰塵和雜物，改善散熱條件。
   傳動(dòng)效率降低：可能是齒面磨損、嚙合不良或蝸輪蝸桿損壞等原因。需要檢查齒面情況，修復(fù)或更換磨損的零件，調(diào)整嚙合間隙，確保傳動(dòng)部件的正常工作。