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F1墨西哥排位赛:红牛占头排里卡多杆位 汉密尔顿第三

时间:2018-12-05 10:29

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  里卡众最终功夫跑出1分14秒759的最速单圈锁定局部职业生存的第三个杆位,他的队友维斯塔潘落伍0.026秒照旧没能粉碎由维特尔依旧的最年青杆位取得者记载;汉密尔顿和维特尔陈列第三和第四位。

  腾讯体育讯 北京时辰10月28日凌晨,2018赛季F1墨西哥大奖赛中断排位赛争取。红牛车队经办头排发车位,澳大利亚车手里卡众最终功夫跑出1分14秒759的最速单圈锁定局部职业生存的第三个杆位,他的队友维斯塔潘落伍0.026秒照旧没能粉碎由维特尔依旧的最年青杆位取得者记载;汉密尔顿和维特尔陈列第三和第四位。

  1、正在三次自正在闇练赛中,红牛车队的维斯塔潘均霸占首位,固然他正在二练际遇电线短道将液压管打穿一个洞被迫扔锚,以及三练又与队友里卡众同时碰上电池不充电的阻碍。

  2、格罗斯让因为正在美邦大奖赛正赛第一圈激励事项被罚退却三位起步,加斯利由于调换动力单位套件以及变速箱累计被罚正在正赛时退却20位发车。正在三练中显现手艺阻碍的博塔斯,固然赛车调换了引擎,但因为是一经用过的旧引擎因而无需受罚。

  3、排位赛正在阴天干地境况下动手,气温18摄氏度,赛道温度25度,湿度63.9%,气象预告显示排位赛实行经过中显现降雨的概率为40%。

  Q1动手后,梅赛德斯搭载的是极软胎,而法拉利采取的是最软胎。维特尔正在1号弯由于锁死冲到了草坪缓冲区,幸而还能够返回赛道;实质上,莱科宁正在过1号弯时也并不畅达。阿隆索由于正在11号弯四轮过了记号线,使妥贴圈劳绩无效被删除。梅赛德斯则正在换上最软胎后单圈劳绩有显然擢升,而阿隆索再次落成飞奔圈后,一度排名第七。

  最终Q1出局的车手挨次为格罗斯让、范众恩、马格努森、斯托尔和希洛钦;排名前三的则是博塔斯、汉密尔顿和维斯塔潘。博塔斯的最速单圈劳绩是1分15秒580,速了队友汉密尔顿0.093秒。维特尔排名第五,莱科宁仅列第八,阿隆索以第14名的劳绩晋级Q2。合于统治闇练赛的维斯塔潘没能跑出比梅赛德斯更速的劳绩,霍纳外现是由于范众恩正在1号弯影响了维斯塔潘,导致后者失掉了些许时辰。

  Q2各家车队正在轮胎采取上显现差异,梅赛德斯、法拉利和红牛都是搭载极软胎退场,印度力气则用的是超软胎,而其余车队采取最软胎。除加斯利没有做出劳绩外,其余车手都很速落成计时圈,维斯塔潘以1分15秒640的最速单圈霸占首位,汉密尔顿、维特尔陈列二、三位。固然排名第一,但是红牛以为维斯塔潘正在第三计时段时辰仍是有所失掉,工程师同其疏通,“是赛车均衡仍是引擎题目?”维斯塔潘解答:“两者都有点。”

  最终阶段,车手们又都换上最软胎再次登场,但是并不是要刷最好劳绩而是为枢纽的Q3做打算。Q2被落选车手挨次是:奥康、阿隆索、佩雷兹、哈特利和加斯利。维斯塔潘1分15秒640的最速单圈也是赛道新记载,排名第二的汉密尔顿仅比维斯塔潘慢了0.004秒,莱科宁列第六名晋级Q3。迈凯伦无线电和阿隆索调换:“阿隆索,咱们第12。”阿隆索回应:“那挺好的。”

  到场Q3的10位车手正好来自五个车队,此中是火星组的梅赛德斯、法拉利和红牛,以及地球组的雷诺和索伯。起外后,十辆赛车很速都驶上赛道。第一次实验,维斯塔潘飙出1分14秒785的最速单圈霸占首位,维特尔落伍0.185秒列次席,汉密尔顿排名第三,再其次是里卡众、博塔斯和莱科宁;前六车手差异正在0.6秒以内。地球组方面勒克莱尔、霍肯伯格、塞恩斯和埃里克森与维斯塔潘则有领先1.8秒以上的差异。

  换上全新轮胎后,车手们实行最终一搏。结果里卡众跑出了1分14秒759的最速单圈,就此锁定杆位,维斯塔潘落伍队友0.026秒,再一次错过粉碎维特尔依旧的最年青夺杆位记载的绝佳时机。汉密尔顿和维特尔陈列三、四位,排名五至十位的车手挨次为:博塔斯、莱科宁、霍肯伯格、塞恩斯、勒克莱尔和埃里克森。(刘曦瑶)

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