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【F1讯息直播室】阿隆索赞2021年F1观念车型科技感

时间:2019-02-02 10:29

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  即将分开F1的迈凯伦车手阿隆索讴歌了FIA正在近期宣布的F1 2021年观念车型。他吐露如许的新安排具有科技感的外观,同时也能很好地襄帮车手们完工超车。阿隆索对付如许的将来安排感触乐观,以是他也不驱除如许的新车型很有能够会吸引他自己回归F1。

  “邦际汽联正在这辆赛车上加入了许众血汗,他们昭着了自身思要正在将来的竞争中看到哪些元素,以是他们抉择了无误的途途。从审美角度而言,这台赛车看起来就很纷歧样,像雷诺方程式和印地赛车,但又和他们并不齐全相似。如许的赛车回归了当年的竞赛实质,扈从前车的难度该当和2004、2005年的赛车差不众。”

  米克-舒马赫正在欧洲F3锦标赛上的光泽战绩正在奥地利红牛环赛道定格正在五连胜,同车队的俄罗斯小将施瓦茨曼结局了德邦小疾要两周岁月所向无敌的优异阐扬。即使云云,米克仍旧拿下了一场亚军,以五连胜的体例远远甩开了积分榜上的比赛敌手提克托姆。当今,小舒马赫领先了第二名的敌手高达49分,正在三周之后举办的德邦霍根海姆竞争中,舒马赫有很大的能够提前封顶2018年总冠军。

  即将不才赛季遗失席位的迈凯伦车手范众恩吐露,马格努森曾和他具有同样的窘境。2014年终跟着阿隆索的转会到来,插手了新秀赛季的马格努森随即被迈凯伦车队扔离,但丹麦车手抉择了离开迈凯伦系统,从新开创自身的职业生存,而且最终博得了获胜。

  “马格努森当年与我处正在同样的窘境中,他最终抉择从新起头职业生存,这是我额外钦佩他的地方。我感触F1高层中的人都能读懂迈凯伦今朝对于车手的体例,以是我或许取得他们的扶助。迈凯伦正在我职业生存从前予以了许众襄帮,我万世感谢他们对我的加入。”

  梅赛德斯青训小将乔治-拉塞尔今朝正领先F2积分榜,但他不才赛季进军F1的欲望仍然趋于苍茫。英邦人以为,今朝围场中流失的出色车手起码或许构成两支强劲的F1车队阵容,而思要挤入今朝20人阵容的难度强大。

  “当今的F1里只要20台赛车,以是我以为梅赛德斯提出的三车安置口角常故意旨的。咱们三支强队都有才华组筑三车阵容,同时又或许襄帮他们自身的年青车手获取参赛机遇,如许的做法不会带来太大的经济开支,资金加入最众的范围仍旧是赛车研发这一宗旨。”

  哈斯车队司理斯泰纳以为,2021年的准则巨变也许并不是一起车队扯平差异的机遇。相反,他以为预算帽准则才是将来襄帮各车队平均赛车机能的枢纽。今朝提案中,预算帽被限定正在1.5亿美元,远不足今朝三大车队加入的一半。

  “差异都是由资金加入的差异所发作的。无论是如何的准则出生出如何的安排,差异仍旧都市正在各支车队间生活。我以为预算帽准则才是将各支车队隔断拉近的枢纽要素,如果某支车队正在赛车安排中出生了新的思法,也许就能很疾地正在赛场上设立筑设起自己的上风。”

  红牛车手维斯塔潘回首了他过去四年的职业生存,他吐露行动一名从17岁就进入围场的青年车手,具有红牛如许的大车队合约是是他和蔼心态的枢纽。

  “我当今的一大上风便是比过去尤其有履历了。我能更好地应对F1赛车的转变,而且更有履历地处分周边工作。进入大车队的车手不会受到外界过众的拷问,正在这个满意的席位上,咱们能够尤其自正在地阐扬自身的斗志。”





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