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路易斯·汉密尔顿说一级方程式的嘘声是可以接受的

时间:2018-09-05 11:19

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


刘易斯·汉密尔顿坚持认为他在意大利大奖赛胜利后听到的嘘声合唱是“可以接受的”而不是冒犯他的东西。

 

汉密尔顿破坏了法拉利赢得自2010年以来第一次“主场”胜利的机会,此前他和塞巴斯蒂安维特尔在开始时相撞,之后汉密尔顿在杆位保姆Kimi Raikkonen之后控告,最终让他获得胜利并延长他的冠军头衔。

 

在领奖台上,梅赛德斯的车手受到了沉重的嘘声,这在社交媒体上受到了严厉批评,但汉密尔顿表示他没有任何问题。 

 

“我认为这是可以接受的。这是在每项运动中完成的,”英国人说。“这肯定发生在足球和[蒙扎]比其他[种族]更多的事情发生在我注意到的地方。但事实就是如此。



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“对我来说,很容易,在舞台上我们很容易让它到你身边并让它对你的生活产生影响,但它也很容易利用它并使用它。我今天有这么大的动力。我欢迎它,如果他们想继续这样做,它只会赋予我权力。“

 

当被问及他是否被冒犯时,汉密尔顿补充说:“不,没有什么可以冒犯的。我只是继续微笑。我知道我有那些在世界各地旅行的人来支持我。我知道他们在那里我为他们感到骄傲,因为当他们身处一片大红色的海洋中,并且那里有嘘声,然后有一面旗帜,你会注意到一个站在那里的人带着旗帜或小孩挥舞着。

 

“你可以想象被它包围并拥有它的热量,因为所有的眼睛都在他或她身上。我真的很欣赏它并且非常尊重它。所以我真的试图向他们指出并且知道我承认他们并欣赏他们。“

 

F1的Ross Brawn也谈到了这个问题,他承认这个问题在意大利更为普遍,但他也没有看到任何问题,坚持认为这不是恶意的。

 

布兰恩补充说:“绝大多数蒙扎人群都可以看到法拉利的胜利,不管它是哪一个。” “这就是为什么,偶尔竞争对手会被嘘声。我知道这不是一级方程式文化的一部分,但是对于那些以完全不同的方式向全世界其他人展示其支持的人群来说,因为没有其他国家的团队需要不仅仅是司机。

 

“只要支持是正确的,就像本周末在蒙扎的情况一样,这很好,特别是因为不应该低估一名车手在离家出局时的满意度。我相信刘易斯在周日下午就会感觉到这一点。 “

 

迈凯轮将未来的希望寄托在兰多诺里斯身上

 

“我曾经是未来。”

 

大卫·卡梅伦在英国退欧投票后辞职后不久,于2016年年中最后一次出现在英国首相问题上。在向当时的首相托尼·布莱尔讲述“他曾经是未来”之后11年就发表了这一评论。

 

2016年左右,Stoffel Vandoorne就是未来。下一件大事。在蒙扎,他被宣布为简森·巴顿2017年的替代品,并在重要时刻交出了机会。仅仅两年之后,到目前为止,The Next Big Thing正在被2018年的Next Big Thing所取代。在任何一项运动中,这是一种不可避免的周期性模式,因为下一个超级巨星被吹捧和炒作。没有足够的空间让每个人都成为赢家。

 

然而,它是怎么来的呢?那么快?

 

很容易忘记Vandoorne的声誉如此强大,并且有充分的理由。连续几年,他从雷诺方程式3.5的亚军到GP2的亚军,然后终于成为一名失控的GP2冠军。他在2015年非常迅速,摧毁了反对派,并在保留精致轮胎的同时以可控的方式进行了拆除。这真是令人印象深刻。

 

梅赛德斯老板托托沃尔夫强调,如果迈凯轮“足够疯狂”,他就会发现Vandoorne是一个席位,而不是让他获得最终获得的席位。

 

Vandoorne的全职升级恰逢麦克拉伦 - 本田关系中第三个灾难性的赛季,当时日本制造商的新动力装置概念未能达到预期的效果。Vandoorne犯了错误,经常落后于费尔南多·阿隆索,但考虑到西班牙人无可比拟的才华和经验,与他在球队中的地位相结合,加上Vandoorne已经习惯了多年来在规格单座赛车中不断变化和变幻莫测的包裹,这是比利时人扮演第二小提琴的小惊喜。

 

一些令人鼓舞的表现提供了潜力的一瞥,但2018年开始以中等的方式迅速恶化,恰逢球队在明亮的开局之后下滑中场啄食顺序。Vandoorne自阿塞拜疆以来一直没有得分,这场比赛包括英国/德国奇怪的下压力,甚至阿隆索都在为他的队友辩护。很显然,阿隆索在2018年已经拥有了Vandoorne的标准,因此比利时人有很大的责任感,但是在一个紧张的中场,差距可能会被夸大,而偏离轨道的人员和人员变动,以及不确定性,肯定没有帮助。必须指出的是,Vandoorne比一些西班牙人过去的队友更接近阿隆索。

 

在这个艰难的阶段,Vandoorne一直保持着自己的尊严,保持沉着,并支持团队。直到星期四,他仍然渴望继续进入2019年。“我希望它能与麦克拉伦一起消磨,因为显然我们正经历艰难的时期,如果我们能够获得胜利的话奖励会更好再一次,“他说。“当你经历挣扎并设法重新获得回报时,它会更有价值,但我们会看到。”迈凯伦感觉不然,尽管球队老板扎克·布朗承认“很明显我们没有向Stoffel提供展示的工具他的真正才华,“他决定推翻Vandoorne,这意味着罗恩·丹尼斯时代的最后一名球员现在已经离开了。

 

一级方程式偶尔会出现第二次机会,而Vandoorne可能会有机会在其他地方证明自己的才能。如果他没有得到这样的机会,那将是一种耻辱。如果他想和其他车手谈谈第二次机会,他可以在沃金之后快速咨询他现在的两位竞争对手。鉴于迈凯轮目前的困境,它可能比他想象的更加乐观。

 

2013年,迈凯轮车队迅速将塞尔吉奥·佩雷斯从法拉利的年轻车手学院中剔除,但是他在2014年取代了他并且取代了他。佩雷斯此后在印度力量重建了他的职业生涯并成为了一贯的得分手和偶尔的领奖台终结者。

 

取代佩雷斯的那个人是凯文马格努森,后来是卫冕雷诺方程式3.5冠军,但他也只持续了一年,因为迈凯轮选择重新招募阿隆索为搭档巴顿。马格努森的一级方程式职业生涯在他离开迈凯轮之后一直在盘旋,但是雷诺的最后一次召唤最终将他带到了哈斯,稳定性和一点点TLC让他蓬勃发展,在积分榜上排名第八,并且有效地获得冠军B级挑战者

 

对于Vandoorne而言,这是一个错误的地方,错误的时间 - 那么Norris呢?

 

快速跟踪一级方程式的车手现在风靡一时,诺里斯将连续几年从三级方程式和二级方程式中脱颖而出。

 

迈凯轮在2017年初选择了诺里斯,他在令人印象深刻的情况下获得了三级方程式冠军,他在F1测试中的速度和应用令人鼓舞。

 

很明显,到2018年,他正在成为麦克拉伦最受欢迎的门徒,因为它不屑于红牛(Toro Rosso)的请求,这是他保留服务的决心。诺里斯毫无疑问是一位具有巨大潜力的车手,并且能够让迈凯轮长期拥有一名车手,因为它的复苏势头良好。引导一位年轻的英国车手从三级方程式赛车到二级方程式,然后最终赢得一级方程式赛车将会成为一个很好的故事 - 听起来非常熟悉......

 

主要的讨论点是现在是否是正确的时间。

 

2019年将是一场火灾的洗礼。迈凯轮车一如既往地处于波涛汹涌的水域,在轨道上挣扎并且仍然在进行改变,新的技术总监詹姆斯·凯不可能在明年之前将他的脚放在沃金办公桌下。毫无疑问,这将是一个学习的一年 - 尽管如果迈凯轮避免触发快乐(la larez,Magnussen和Vandoorne)并且给予Norris急需的时间和支持,这对他的长期利益应该是有益的。面对Carlos Sainz Jr.而不是Alonso,应该缓解压力,并且处于争夺积分而不是更高荣誉的位置将有助于学习轨迹,即使这样的位置在啄食顺序仍然令人尴尬迈凯轮。让布朗如此坚定地站在他的角落里也会有很大的帮助。

 

对于他在二级方程式赛季的表现而言,诺里斯需要学习的那一年有点平庸,甚至考虑到他在积分榜上的崇高地位。他在巴林赛季揭幕战中的强势表现标志着他的意图,但他从此没有获胜,而乔治罗素已经取得了五次胜利并且表现得更加圆润。诺里斯的一些竞赛管理已经很粗略,而卡林团队经营了他几年 - 并且拥有着名的发掘人才历史 - 并不完全相信他已做好准备。

 

尽管如此,诺里斯将会在明年年仅19岁时晋级一级方程式赛车,这位车手是在迈凯轮车队最近的车队冠军之后出生的。

 

诺里斯毫无疑问有能力和潜力成为一级方程式的竞争者。但就在两年前,Vandoorne也是如此。

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