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为什么迈克尔·舒马赫 - 法拉利正在一级方程式赛车中是一次性的

时间:2019-01-11 10:25

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  迈克尔舒马赫正在一级方程式赛车(F1)中重写的许众纪录中都有许众纪录,个中有一个纪录随后的重写会带来少许额外格外的纪录。该纪录与那些方向于界说赛车竞赛的工作无合,如乐成,领奖台,积分,杆位或最速圈数。该纪录与单个团队的驾驶员所花费的最长岁月有合。

  看看德邦F1的职业生活统计数据显示,1996年至2006年,舒马赫正在法拉利一连11个赛季。正在一项具有算计性的运动中,而且可能正在其轮班中仿佛于工夫行业,这是任何一名车手与F1车队之间的最长岁月。正在舒马赫之前,这是九个赛季。并且,正在目前的车手中,刘易斯汉密尔顿正在梅赛德斯的六个赛季是最众的。

  那么1月3日,法拉利做了少许他们没有为其他任何进入F1赛车的车手做过的工作。正在他50岁诞辰之际,它正在意大利马拉内罗的博物馆举办了一场合于舒马赫法拉利车展的展览。算计这个手势的来因。舒马赫是F1中妆点最众的车手。只管他正在法拉利车队之前和两支车队竞赛过,可是正在法拉利车队 - 这是F1中最大,最令人回味的名字 - 他正在那里打磨了他和球队的光环。此日,舒马赫正在五年前的一次滑雪变乱后为我方的糊口而搏斗。

  法拉利和舒马赫不光仅是顶级车手和顶级车队的谋面。这是一个改变事势的故事,重振了法拉利车队的成效,声誉和精神 - 舒马赫是这回再起的跳动主题。突出11个赛季,法拉利从一个呆笨的中场球队形成了一个美丽的前场球衣。

  正在1994年和1995年,舒马赫与贝纳通沿路博得了车手冠军,工作看起来很不错。可是,因为FI项方针壮志凌云和F1史书上最大的薪水,舒马赫于1996年搬到了法拉利。自1979年以后,F1最大的名字并未取得冠军。

  这只会正在2000年闪现,但1996年至1999年的四年以差异的体例界定。法拉利和舒马赫正在追赶目的的历程中执拗拼搏,令人信服。只管有一辆速率亏折的汽车,但正在四年中的三年里,法拉利向来正在寻找车手冠军,直到最终一场竞赛。

  该队正在此时期博得了22场竞赛,个中席卷舒马赫的18场竞赛。正在此之前的四年里,法拉利博得了四场竞赛。这是舒马赫赛车机敏度的外明,球队的策略运作以及新处置层下的机合重组。

  舒马赫是一名德邦人,仰仗其不懈的职业德行和一种既有临床又有心情的外达体例,博得了意大利队的乐成。2000年,舒马赫为法拉利博得了自1979年以后的首个车手冠军。正在2005年和2006年竞赛遇上并超越法拉利之前,再有四个冠军以夸大的体例紧随其后。





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