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先容一下各类赛车竞争的区别。

时间:2019-01-29 10:09

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  遵循FIA法则,GT赛中的赛车队全都是小我车队,并不行经受车厂的经济帮帮,车厂只可出售车和配件、供给本事和物流帮帮。同时车厂不行只向一个车队售卖跑车,每个型号的赛车正在每年第一场赛事起码要有6辆参赛,但是由改车厂改装并已正在FIA挂号的适合法则的赛车可不受此节造。

  到场所有赛季的赛车至众只要36辆,但是每场赛事都容许两名本地(举办赛事的邦度)车手到场。无论任何由来,参赛赛季的车辆都必需到场每场赛事,若个中一场缺席,那幺该赛季接下来几场赛事都反对到场。云云的法则可保障赛事的参赛者数目。

  1. 除了某些特定处境,构成锦标赛的每场赛事的赛程都节造正在500公里和3小时以内,比利时-斯帕站竞赛节造正在24小时以内(不计暖胎圈)。

  3. 任何车手正在每场赛事中只消跑了20%以上的赛程,都可获取分数。每场500公里赛事中只容许2至3名车手驾驶统一辆车,每名车手至众只能够驾驶55%的赛程,正在24小时赛事中最众容许4名车手,每名车手每次驾驶弗成高出3小时,总驾驶年华弗成高出12小时,个中停滞年华阻挠许少于1小时。任何车手阻挠许换车。

  4. 按前一站赛事中车手的组别排名,下一站赛事全程该车手的赛车要正在前一站的车重的根底上加重或减重。列外如下:

  5. 累积加重最众为:GT——80公斤,N-GT——50公斤,若已加重80公斤的赛车获得竞赛,那幺下一站竞赛将再加重20公斤。已加重的赛车只要正在不行进入前4名的条件下能力取缔加重。





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